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动力煤市场本周不受疫情影响，主产地许多煤矿仍处于生产假期状态，目前停产煤矿多集中于国有和地方大矿，其他地方小矿和民间矿处于生产状态，晋陕蒙地区煤矿产量总体较高。同时，不受各地区疫情管理的影响，煤炭道路的外运相当受阻。从港口方面来看，不受上游煤矿停工工程进度上升的影响，港口现货资源经常出现供应紧张的情况，一些贸易商的估算持续小幅度上升，丰矿动力煤的指导价格显示，到目前为止港口5500大卡的主流估算集中在573元/吨，港口5000大卡的主流估算集中在513元/吨。从市场需求来看，本周下游许多工业企业停工，工业用电市场需求良好，六大发电厂日基本运营在37吨左右，同时库存再次下降到1600万吨以上，储煤天数达到43天。

另外，电厂的运输节奏大多需要宽协，对高价订购市场煤炭的意愿不强。今天的智库指出，后期在国家水平的大力推进下，煤矿供应可能会增加，但在疫情不可避免之前，港口方面的调动也不会受到影响，库存上升转换终端市场需求的减少，煤炭价格将来会小幅度下跌。焦炭市场本周焦炭价格稳定。温企倡导的第四次下跌没有落地。

不受疫情影响，焦炭供需弱，交通允许小，温企库存增加，累计7日，山西临汾一级冶金焦价1900元/吨河北唐山一级冶金焦1960元/吨日照港一级冶金焦1910元/吨。目前，由于焦炭供应严重不足，许多温企业被动限制生产，下游钢企业订单的积极性一般，对整个产业链来说，不受影响的是运输，个别钢企业订单的可玩性减少，但温企业供应严重不足的原因也不能降价，钢企业焦炭库存上升，但天数减少，反观温企业库存大幅增加，未来钢企业工程大幅上升焦炭市场本周焦炭价格稳定。不受新型冠状病毒感染的影响，主产地煤矿再生产过程延迟，许多煤矿计划正月十五日以后逐渐停止，目前再生产煤矿多为国有大型煤矿，但不受流行影响，生产不超过长期生产工程进度，产量显着增加的进口煤方面，为了避免流行蔓延，口岸蒙煤通车数相当大，日通车数严重不足100，短期持续低位运营，澳大利亚煤炭下游停止，贸易活动下降，总体来看，最近煤炭供应紧张，下游温企业运输有限。

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